پايان نامه بررسي و برآورد چالشهاي آتي در بخش باري حمل و نقل ريلي با توجه به ميزان و تابع تقاضا
پايان نامه بررسي و برآورد چالشهاي آتي در بخش باري حمل و نقل ريلي با توجه به ميزان و تابع تقاضا |
![]() |
دسته بندي | مديريت |
فرمت فايل | docx |
حجم فايل | 1414 كيلو بايت |
تعداد صفحات فايل | 87 |
پايان نامه بررسي و برآورد چالشهاي آتي در بخش باري حمل و نقل ريلي با توجه به ميزان و تابع تقاضا
گزيده فهرست مطالب
عنوان: بررسي و برآورد چالشهاي آتي در بخش باري حمل و نقل ريلي با توجه به ميزان و تابع تقاضا
كليات
مروري بر ادبيات موضوع و پيشينه تحقيق
ادبيات تقاضا از ديدگاه نظري
برآورد مدل تقاضاي حمل بار
جهت مشاهده ي جزئيات بيشتر بر روي عنوان پروژه كليك نمائيد.
فهرست مطالب
چكيده
كليد واژه : تابع تقاضا ، حمل و نقل ، راه آهن ، بار
فصل اول
كليات
مقدمه
بيان مساله پژوهش
اهميت تحقيق
اهداف تحقيق
سوالات تحقيق
فرضيه هاي تحقيق
روشهاي اجرايي
ابعاد مساله
فصل دوم
مروري بر ادبيات موضوع و پيشينه تحقيق
2-1- مقدمه
2-2- تعريف حمل و نقل
2-3- ويژگي هاي بخش حمل و نقل
2-4- اهميت سرمايه گذاري در حمل و نقل
2-5- اقتصاد حمل و نقل
2-6- جايگاه بخش حمل و نقل در اقتصاد كشور
2-7- تاريخچه راه آهن ايران و جهان
2-8- خطوط اصلي احداث شده قبل از انقلاب
2-9- خطوط احداث شده بعد از پيروزي انقلاب
2-9- خطوط احداث شده بعد از پيروزي انقلاب
2-10- توانايي هاي راه آهن
1-مزيت راه آهن در حمل انبوه بار و مسافر
2- اشغال زمين
3- ايمني در حمل و نقل با راه آهن
4- صرفه جوئي در انرژي
5- حفظ محيط زيست
6- سرعت جابجائي
7- صرفه جوئي در سرمايه ملي
8- قابليت انعطاف
9- اثر راه آهن بر شكوفائي اقتصادي
10- راه آهن و اشتغال
2-12- صنعت راه آهن در برنامه اول تا چهارم توسعه
2-12-1- صنعت راه آهن در برنامه توسعه اول : ( 1373- 1368)
2-12-2- صنعت راه آهن در برنامه توسعه دوم : ( 1378-1373)
2-12-3- صنعت راه آهن در برنامه توسعه سوم : ( 1383- 1378)
2-12-4- صنعت راه آهن در برنامه توسعه چهارم
2-13- بررسي عملكرد زيربخشهاي مختلف حمل و نقل طي ده سال گذشته
2-14- عملكرد بخش حمل و نقل ريلي در ايران
2-15- اهميت روزافزون حمل و نقل جادهاي در جهان
2-16- آثار اقتصادي برخي از طرحهاي حمل و نقل زميني اجرا شده در جهان
2-17- مقايسه بهرهوري راه آهن ايران با راه آهن 10 كشور عضو UIC
2-17-1- شاخص بهرهوري خط
2-17-2- توزيع خطوط ريلي در كشور
2-17-3- بهره وري واگنهاي باري
2-17-4- بهره وري واگنهاي مسافري
2-17-5- واحد حمل به تعداد لكوموتيو
2-17-6- بهره وري نفركيلومترمسافرحمل شده به طول خطوط ريلي
2-17-7- توزيع لكوموتيو در طول خطوط ريلي
2-17-8- توزيع بار به طول خطوط
2-17-9- توزيع واگنهاي مسافري به طول خطوط ريلي
2-17-10- توزيع واگنهاي باري به كل خطوط ريلي
2-18- شاخص هاي بهره وري راه آهن ايران و اعضاي اكو
2-19- عملكرد كشورهاي اكو در زمينه حمل و نقل ريلي
جدول شماره 1
2-20- شاخص هاي بهره وري
2-20-1 شاخص بهره وري لكوموتيو
جدول شماره 2
2-20-2- شاخص بهره وري خط
جدول شماره3
2-20-3- شاخص بهره وري واگن باري
جدول شماره4
2-20- 4- شاخص بهره وري توزيع لكو موتيو در طول كل خطوط
2-20-5- شاخص بهره وري توزيع واگن باري به طول كل خطوط
جدول شماره6
2-21- بررسي ادبيات و مطالعه انجام شده در خصوص حمل و نقل ريلي بار
2-21-1- رامهان و اين سري رامهان (1985)
2-21-3- مهندسين مشاور "پيرو"(1365)
2-21-4- گروه مهندسين مشاور نظم آوران(1369)
برآورد مدل
2-21-5- عيداني ، مصطفي (1371)
2-21-6- داميار ، هوشنگ(1377)
2-21-7- گسكري ، ريحانه(1383)
2-21-8- عزتي ، مرتضي (84)
2-22- بررسي مطالعات پيشين
فصل سوم
ادبيات تقاضا از ديدگاه نظري
3-1- مقدمه
3-2- تابع و منحني تقاضا
3-3- تعريف تقاضا
3-4- معادلات تقاضا
3-5- پنج اصل مسلم تئوري تقاضا
3-6- ادبيات تقاضاي حمل و نقل
3-7- رويكردهاي تحليل تقاضاي حمل كالا
3-7-1- تجزيه و تحليل حمل و نقل كالا از ديدگاه اقتصاد خرد
3-7-2- مدل تعاملي فضايي حمل و نقل كالا:
3-7-3- مدل هاي حمل ونقل كالا از ديد اقتصاد كلان
3-8- كشش تقاضاي حمل و نقل
3-9- عوامل تعيين كننده تقاضاي حمل و نقل كالا
3-9-1- تقاضاي حمل مسافر
3-9-2- تقاضاي حمل بار
3-10- بررسي بارهاي راه آهن
فصل چهارم
برآورد مدل تقاضاي حمل بار
4-1- مقدمه
4-2- برآورد تجربي مدل
4-3- ساختار مدل تقاضاي حمل بار
4-4- معرفي متغيرهاي مدل
4-5- آزمون ايستايي مدل
جدول آزمون ايستايي مدل
4-6- برآورد مدل تقاضاي حمل بار
نتايج برآورد معادله حجم كالاي حمل شده
نتيجه برآورد
فصل پنجم
نتيجه گيري و پيشنهادات
منابع و مآخذ